자동차 바퀴용 스프레이 코팅 라인

자동차 휠용 스프레이 코팅 라인이란?

A 자동차 바퀴용 스프레이 코팅 라인 편평한 스포크 페이스, 곡선형 림 가장자리 및 깊게 오목한 포켓이 혼합된 모양 전체에 내구성이 있고 시각적으로 일관된 마감으로 합금 및 강철 휠을 코팅하도록 설계된 생산 시스템입니다. 평면 패널 페인팅과 달리 휠 코팅은 림 내부 배럴, 각 스포크 뒷면, 외부 표면 모두 동일한 주기에 도달해야 하는데, 이는 스프레이 시 부품을 회전시키지 않고는 달성하기 어렵습니다.

또한 휠은 도로 잔해, 브레이크 먼지, 연석 접촉 및 반복적인 세척에 직접 노출되므로 코팅은 라인에서 바로 균일하게 보이는 것 외에도 치핑 및 화학적 공격을 방지해야 합니다.

휠 코팅 전용 라인의 주요 장점

일반 평면 부품 장비의 코팅 휠은 오목한 스포크 영역을 얇거나 고르지 않게 만드는 경우가 많습니다. 처음부터 휠의 회전하는 기하학적 구조를 중심으로 전용 라인이 구축됩니다.

휠 코팅 공정의 작동 원리

대부분의 휠 코팅 라인은 계층화된 순서를 따릅니다. 왜냐하면 휠은 일반적으로 색상과 보호를 모두 달성하기 위해 두 번 이상의 코팅 과정을 거치기 때문입니다.

표준 프로세스 순서

1. 가공 오일과 표면 잔여물을 제거하기 위해 휠을 세척하고 전처리합니다.
2. 스프레이하기 전에 허브 보어, 볼트 구멍 및 밸브 스템 개구부를 마스킹합니다.
3. 휠이 픽스처 위에서 회전하면서 프라이머가 도포되어 균일하게 도포됩니다.
4. 베이스 컬러 코팅을 분사한 후, 층간 적외선 건조를 진행합니다.
5. 클리어 코팅을 적용하고 경화시킨 후 최종 검사를 위해 마스킹을 제거합니다.

각 패스 중에 휠을 회전시키면 고정된 스프레이 건 각도가 여전히 내부 배럴과 모든 스포크의 뒷면에 도달할 수 있습니다. 이는 건이 주위를 움직이는 동안 휠이 한 위치에 머무르는 경우 일관되게 달성하기 어렵습니다.

휠 재질에 맞는 코팅 유형

합금 휠과 강철 휠은 기본 표면 특성이 다르기 때문에 항상 동일한 코팅 시스템이 필요한 것은 아닙니다.

• 알루미늄 합금 휠: 광택 처리된 칩 방지 마감을 위한 프라이머와 기본 색상 및 투명 코팅
• 강철 휠: 부식 방지 프라이머를 우선 레이어로 사용하며 종종 간단한 탑 코팅이 적용됩니다.
• 기계 가공 휠: 페인팅 전 금속 악센트를 보존하기 위한 선택적 마스킹

장비 뒤의 제조 규모

Jiangsu Yue Ze 환경 보호 설비 유한 회사 는 중국 장쑤성 옌청시에 위치하고 있으며 다음과 같은 시설을 운영하고 있습니다. 35,000 평방미터 등록 자본금으로 5800만 위안 및 보고서 40년 이상 분체 도장 라인, 페인트 및 베이킹 부스, 폐가스 처리 장비 전반에 걸쳐 경험을 결합했습니다. 기계는 까다로운 가공 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작되었으며 여러 지역 및 수출 시장에서 프로젝트가 완료되었습니다.

자주 묻는 질문

Q1: 스프레이 중에 바퀴가 회전해야 하는 이유는 무엇입니까?

휠을 회전시키면 모든 스포크 면과 내부 림 배럴이 일관된 각도로 스프레이 건에 노출됩니다. 이는 휠이 한 위치에 고정되어 있으면 달성하기 어렵습니다.

Q2: 허브 보어와 볼트 구멍을 가리는 것이 왜 그렇게 중요한가요?

이러한 장착 표면의 코팅은 휠이 허브에 안착되는 방식에 영향을 미칠 수 있으므로 적절한 장착을 유지하기 위해 스프레이하기 전에 마스크를 덮고 경화 후에 마스크를 벗겨냅니다.

Q3: 클리어 코트 층은 실제로 무엇으로부터 보호합니까?

클리어 코트는 기본 색상 위에 보호 층을 추가하여 도로 잔해로 인한 흠집과 브레이크 먼지 및 청소 제품의 화학적 공격을 방지하는 데 도움이 됩니다.

Q4: 구매자가 주문하기 전에 무엇을 확인해야 합니까? 휠 코팅 라인 ?

구매자는 고정 장치가 수용할 수 있는 휠 직경 범위, 포함된 코팅 층 수, 공급업체가 이전에 유사한 휠 코팅 프로젝트를 완료했는지 여부를 확인해야 합니다.